FLYING INFLATABLE BOAT (Le pneumatique volant)

F.I.B.

Flying Inflatable Boat WOW! IS IT POSSIBLE 800 ARE ALREADY FLYING OVER THE WORLD

Prochainement viendra ici un film de démonstration. Revenez voir de temps en temps.

Soon the english version - Binnenkort ook in het nederlands

FIBenvol.jpg (56196 octets)

Il y avait les R.I.B. (Rigid Inflatable Boat) aujourd'hui BCD vous présente (cette page sera complétée ultérieurement) le F.I.B. (Flying Inflatable Boat) dont déjà plus de 800 exemplaires ont été vendus de par le monde. Pas seulement pour le fun, mais aussi comme aide précieuse à certains professionnels dans des utilisations de surveillance (Finlande/Canada/usa, par exemple) ou de déplacement en région ingrates. Tel ce prêtre, en Afrique, qui évite ainsi de longs et épuisants parcours sur des routes défoncées par la mousson. Aujourd'hui ses trajets se font rapidement à.... vol d'oiseau! Avec le Lomac comme illustré ci-dessus, ou en enlevant la coque, pour la remplacer par le kit roues bienvenu là où il n'y a pas d'eau. Kit prévu en option.

Le F.I.B. a pu voir le jour grâce à l'aquadynamisme, l'efficacité, le poids et la robustesse de la carène du LOMAC 350 OK Cette coque TRES efficace (comme toutes chez LOMAC), plane pratiquement instantanément. Cette qualité d'hydroplanage exceptionnellement rapide bien que chargé, permet au F.I.B. de décoller, malgré son poids, en 80 mètres seulement et d'amérrir en 60m. Avec son plus gros moteur il peut voler avec avec une hélice tripales dont la qualité majeure est de voler plus silencieusement. Chacun des deux moteurs permet de voler à 2 personnes (180kg).

PRICES AS PER JAN 2000 (to be confirmed when ordered)

Mod 48HP ready to fly = 12.390 Euros + taxes and freight spécifications?
Mod 64HP ready to fly = 15.310 Euros + taxes and freight.
Ask for options prices-list bcd@beon.be

Caractéristiques techniques	CARACT.	Technical features
Poids(aile+moteur, etc)	110kg	Weight basic unit
Poids du RIB Lomac 350 OK	72 kg	Weight of the LOMAC 350 OK
Poids du Kit roues	20 kg	Weight kit of wheels
Superficie ailaire	22 m2	Wing surface
Envergure	10,60mtr.	Span
Dimension du LOMAC 350 OK	357x169cm	Outside dimension of the LOMAC 350 OK
Moteur de base	*Rotax 503 48HP()**	Basis motor
Facteur de charge	+6-3g.	Charge loading
Poids maximum occupant(s)	180kg	Maximum weights of pilots
Vitesse au décollage	45/50 km/h	Take of speed
Vitesse de croisière	43 km/h	Stall speed
Autonomie suivant réservoir	2 - 3,5h	Endurance according to the tank
Distance de décollage sur eau	80 mtr.	Take off space on water
Distance de décollage sur terre	50 mtr.	Take of space on land
Distance d'amérissage	60 mtr.	Landing on water

Le fameux LOMAC 350 OK Une coque planante raison de son choix pour le F.I.B. Il décolle en 80m.
Before to be the F.I.B., the FIB is a R.I.B. it looks like that in the 1999 version
(FIB = flying inflatable boat - RIB = rigid inflatable boat)
Le même LOMAC 350OK en navigation!!! TRES efficace.

PHOTOS CI-DESSOUS.

Un kit de roues permet de le transformer en ULM, ce qui augmente sa polyvalence, voir ci-dessus.

En enlevant les ailes on pourrait le transforme en une sorte d'hydroglisseur.

Le LOMAC 350 OK est AUSSI un vrai RIB semi-rigide de qualité. Avec un moteur hors bord de 15/20 cv il est vif et très maniable. Constatez-le ci-dessus.

INFOS?: bcd@beon.be

Cliquez sur les photos.

Dernière modification 26/03/02