click!
Le treuil en action, 
le parachute se distingue dans le lointain  + de 1000m
Ce treuil, vu sa sécurité, a été préféré au modèle allemand. La fédération française l'a, d'ailleurs, reconnu et financé (à l'époque). Alors que nos amis français, avec le treuil allemand étaient tout fiers d'annoncer être champions d'Europe nous évoluions, sur l'aérodrome de Coxyde, à près de 2000m d'altitude. (Il y avait 4000m. de câble spécial pour....sous-marins(!) sur le tambour du treuil)

B.C.D. est toujours fabricant O.T.A.N. reconnu. 
Mr Wittamer a, par exemple, créé le parachute DRAGONFLIGHT® (marque belge propriété de BCD) qui est utilisé pour les entraînements des sièges éjectables des MIRAGES, F16, ALFA-JET et MARCHETTI. Pour la petite histoire c'est le parachute qui... monte le plus vite et descend le plus lentement. De plus il est très directionnel et dans une matière excellente: du rib-stop nylon qui sèche très rapidement et "0" porosité.

Ici le Dragonflight 750
Designed by Roger Wittamer
 il existait jusqu'à 11m(1100) de Ø

Nous avons aussi conçu et fabriqué le DRAGONWING qui a permis à une française de devenir championne de France. C'était du temps où on étaient fiers d'annoncer 4,2 de finesse ;-), le voici

et avec lui on s'est lancé avec l'engin ci-dessous.....

Il était bourré d'idées.

Imaginez les appréhensions du premier décollage!!!!!!!! (Je fais le photos pendant que tu....décolle!;-))

C'était le cousin du FIB. que nous avons le plaisir de représenter. Nous fabriquons un modèle de +/- le même gabarit,  version plus moderne et plus exclusivement marine du pneumatique illustré: l'A.W.A.D.® 360. Le pneumatique du FIB est pour décoller plus facilement, l'A.W.A.D.® pour "naviguer" plus efficacement; plus?

marshall-international@skynet.be

a- La version standard bipales.              
b- Le version plus puissante: tripales,
plus silencieux, etc...

PRIX + INFOS ?