A partir de 2006/2008 USA les règles anti-pollution seront de plus en plus d'application sur les surfaces réserves d'eau potable pour les villes et dans les lieux touristiques, pour la pollution ...phonique. Un litre de carburant pollue un million de litre d'eau qu'on boit....15ANS après!

2006!!!      fin du 2TEMPS!?

Déjà d'application dans divers endroits, 2006 est l'année où entrera en application les règles anti-pollution au niveau marin. Principalement sur les surfaces réserves d'eau potable pour les villes, lieux touristiques, etc...... La Suisse est déjà, avec les pays nordiques, très avancée à ce sujet puisque seuls les HB 4temps pourront encore y circuler d'ici peu. Comme c'est déjà le cas sur le Lac de Constance/Bodensee.

Ceci arrive chez nous aussi à tel point que certaines grandes marques ont déjà réduit le choix en 2T et vont carrément les abandonner. Avec Honda, pas de problème, qui depuis toujours c'est spécialisé dans le 4temps. Jamais aucun 2temps, trop coûteux en consommation, pas seulement d'essence mais aussi d'huile...2T!), bruyant, ayant moins de couple, fumant, vibrant et bruyant.... c'est Honda qui en lançant ses 35/56/50cv a lancé le succès du 4 temps.

Cette règle est TRÈS intéressante pour TOUS. Les raisons?:

a- La grosse réduction de pollution. On dit qu'un litre d'essence pollue un million de litres d'eau (qu'on reboit 15 ans après). L'autre pollution étant la pollution phonique puisque ces moteurs sont TRES silencieux voir pratiquement inaudible à peu de distance!!!

b- GROSSE RÉDUCTION DU BRUIT = plus de confort ET plus de plaisir pour de longs parcours..

c- GROSSE ÉCONOMIE DE CONSOMMATION de 25% et jusqu'à 75% suivant les cas. Et PAS D'HUILE mélange. = ÉCONOMIE importante

d- D'AUTANT PLUS LONGUE AUTONOMIE avec un même réservoir, ou normale avec un réservoir plus petit, moins encombrant, moins lourd. Un 4T+ son essence "peuvent" être moins lourds qu'un même moteur 2temps pour une même autonomie..

e- LE CONFORT MAXIMUM: Silence, possibilité de glissssser (!) au ralenti sans risque de faire chauffer ou vibrer le moteur. Exemple?: Du fluvial où la vitesse est limitée à 6/8 km/h!

f-  plus de couple a l'hélice c'est aussi une embarcation moins influencée par le poids transporté.

g_ un autre type de navigation: avec un peu d'expérience, par forte mer, on peut "suivre" la vague plutôt que de "sauter" (chocs, casse;..) d'une vague à l'autre.

Le 4 TEMPS C'EST:

1- Une forte à très forte économie d'utilisation.
2- Élimination de l'huile 2 temps = économie en plus.
3- La fiabilité.
4- Vu le plus grand couple à l'hélice, le moteur est moins influencé par l'augmentation de poids transporté.
5- La possibilité de naviguer indéfiniment au ralenti (sur les canaux etc... la vitesse maximale est de 8km/h!
6- Moins à beaucoup moins de bruit.
7- Moins de vibrations.
8- Silence = moins de fatigue, plus de plaisir.
9- ET la vitesse? Plus de couple permet des hélices plus dures, plus fortes moins accessibles à des 2 temps.
    EN principe un moteur 4temps peut toujours dépasser en 2 temps après une courte distance de lancement.

Hors-bords HONDA en course: 130 et 225CV

En moto

Honda en course

04/01/2006